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Meldung vom 06.05.2010 « zurück 



Abwechslungsreiches Mountainbiken im Weltmeistertal



Den wohl besten Einblick über das umfangreiche Wegenetz im Sonnental bekommt man auf www.valdisole.net. Hier sind insgesamt 29 Touren samt dem kompletten Kartenmaterial und ihren GPS-Daten abrufbar.

Hinweise auf Schwierigkeit, Höhenunterschied, Länge und Fahrtzeit geben den perfekten Überblick, so dass jeder nach seinem Gusto die richtige Strecke finden kann; egal ob es sich dabei um die einstündige Ortsumfahrung von Male oder aber den extremen Aufstieg Richtung Monte Vioz handelt.

Die Brenta-Dolomiten vom Sattel aus bewundern

Wer eine größere Herausforderung sucht, kann vom Adamello-Brenta Naturpark auch auf die Dolomiti di Brenta Bike zugreifen: eine faszinierende Tour, bei der es über insgesamt 171km durch ein ständig wechselndes Natur-Szenario geht.

Auch hier kommt der sportlich angehauchte Experte genauso auf seine Kosten wie der unerfahrenere Einsteiger auf den Familientouren. Umfangreiches Kartenmaterial, GPS-Strecken sowie ein Streckenverzeichnis gibt es auf www.dolomitibrentabike.it.

Gratis Zug von Malé bis Marilleva 900 oder Dolomiti Express

Während der Sommermonate besticht die Region zudem mit einem ganz besonderen Highlight. Getreu dem Motto „Wir lassen den Wagen auf dem Hotelparkplatz“ können die Biker vom kostenlosen Transport der Val di Sole-Bahn profitieren. Im stündlichen Rhythmus kann so das gesamte Tal von Malé bis Marilleva 900 entdeckt werden.

Für die Biker gibt es ebenfalls eine Möglichkeit das Auto stehen zu lassen. Der Dolomiti Express bietet auf der Strecke von Mostizzolo bis Mezzana die Möglichkeit, gemietete oder eigene Räder mitzunehmen.

Eine interessante Alternative, wenn man eine etwas weiter entfernte Strecke in Angriff nehmen möchte; denn die 1909 eingeweihte Elektrobahn bietet Platz für den Transport von 40 Rädern. Aufgrund des begrenzten Raumes empfiehlt es sich aber, einen Bikeplatz im Vorfeld zu reservieren.

Mehr Infos zum Dolomiti Express und seinen Preisen gibt es hier.

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Ausgabe 6/2010

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